相當於梯形絲杆螺旋

渦杆等（děng）於（yú）螺旋式，其螺旋線也分成左旋和右旋、雙頭和雙頭（tóu）。一般渦杆的頭數（shù）Z1=1~4頭數越大高效率越高；但頭數過多如Z1

>4測量範圍偏差會擴大且不容易生產加（jiā）工（gōng）。蝸輪（lún）蝸杆的齒數Z2=iz1，i為蝸杆（gǎn）傳動的減速比i=n1/n2=Z2/Z1.針對一（yī）般傳送驅動力的蝸杆傳動Z2=27~80.當Z2<27時，蝸輪蝸（wō）杆齒易產生根切；而Z2很大時，將會造成蝸輪蝸杆齒彎折抗壓強度不足。以d1表達渦杆分度圓直徑（jìng），則渦杆測量範圍圓（yuán）柱體上的螺旋式升角λ可按（àn）住式算出在（zài）上（shàng）式中導入q=Z1/tgλ，則可求取渦杆（gǎn）的測量範圍園直徑為d1=qm。式中q稱之為渦杆特點指數以便限定滾刀的數量（liàng），規範中梯形絲杆計算要求了與（yǔ）每一變位係數配搭（dā）的q值。一般q=6~17.蝸輪（lún）蝸杆分度（dù）圓直徑d2=Z2m。

6無效方式在蝸杄（qiān）傳動（dòng）係統中，蝸輪蝸杆傳動齒輪的無（wú）效（xiào）方式有點兒蝕、損壞、膠（jiāo）合板和傳動齒輪彎（wān）折斷裂。但一般梯形絲（sī）杆的自鎖力係統高效率較低，拖動速率很大，非常容易發燙等，故膠合（hé）板和損（sǔn）壞毀壞更加（jiā）普遍（biàn）。

蝸杆傳動為了防止膠合板和緩解損壞，蝸杄傳動係（xì）統的原（yuán）材料務必貝（bèi）夆耐（nài）蝕、耐磨損和抗膠合板的（de）特性（xìng）。一般蝸（wō）杄用碳素鋼或碳（tàn）素鋼做成，螺旋式表層應經調質處理（如熱處理和滲氮），便於超過高的強度（HRC45~63）隨（suí）後曆經切削或珩磨以提升傳動係統的承載力。蝸輪蝸杆大部分用黃銅（tóng）生產製造，對低速檔（dàng）不關鍵的傳動係統，有時候也用紫銅或生鐵。為了避免膠合板和（hé）緩解損壞，應挑選梯形絲杆（gǎn）優缺點的潤化方法，采用梯形絲杆等級抗（kàng）膠合板防腐劑的潤滑脂。針對蝸杆傳動的（de）膠合板和損壞，都還沒完善的計（jì）算方式。軸頸接觸（chù）應力是造成軸頸（jǐng）膠合（hé）板和損壞的關鍵要素，因而（ér）仍然以軸頸觸碰抗壓強度測算為蝸杆傳動的基礎測（cè）算（suàn）。除此之外，有時候還靈驗算傳動齒輪的彎折抗壓強度。一般蝸杄齒不容（róng）易毀壞，故一般無須開展齒的抗壓強度測算，但必需時靈驗算蝸杄軸的抗壓強度和彎曲剛（gāng）度。對關閉式傳動（dòng）係統還應開展熱力循環測算。假如熱力循環測算不可（kě）以符合要求，則在殼體兩側增設散熱器或選用強製性製冷設（shè）備。